| Fakta | |
| Typ | Motorlastfartyg (Coaster) |
| Material | Stål |
| Tonnage | 487 brt, 285 nrt, 726 dwt |
| Mått | 52,28 x 8,95 x 3,90 meter Djup i rum: 3 506 meter |
| Maskin | 6-cyl. Klockner-Humboldt-Deutz om 224 KW (300bhp) |
| Fart | 9,5 knop |
| Byggd | 1958 J.J. Sietas Schiffswarf, Hamburg (Byggnr 438) |
| Beställare | p.r. Christel Hinr. Bruckhorst, Hamburg |
| Sjösatt | 1958-08-23 |
| Levererad | 1958-09-24 |
| Regnr | (IMO) 5315503 |
| Signal | OIAS |
| Klassad | Germanischer Lloyd |
| Assurans | |
| Hemma | Kimito, Finland |
| Ägare | Kimito Sh Oy Ab |
| Befälhavare | |
| Besättning | 2 man + 2 barn, alla räddades av Wellamo |
| På resa | Åland – Nådendahl |
| Förlist | 1987-10-31 |
| Plats | Skiftet, Ost om fyren Gustaf Dahlén |
| Orsak | Slagsida vid 20-tiden , gick till botten |
| Last | Sockerbetor |
| POS | |
| Djup | 30 m |
| Sjk | |
| Exnamn | SCHULAU (1958-1972) |
HISTORIK
Fortuna byggdes som ms Schulau 1958 för ett partrederi i Hamburg med Christel Hinr. Bruckhorst som Korr. redare. Det kom att dröja ända till 1972 innan hon kom till Finland, då B. Karlström i Mariehamn köpte henne.
Sitt namn (Fortuna) fick hon samma år sedan RA ”Fiona” (Bror Husell) i Brändö köpte henne. 1974 fick hon åter Mariehamn som hemmahamn och 1979 var det E. Nordlund i Brändö som tog över. 1982 var det så B. Husells Rederi i Mariehamn men redan samma år OY Pori Shipping AB som ägde henne. 1983 gick hon vidare till OY Nord Shipping AB i Rauma innan så slutgiltligen Kimito Shipping Oy Ab tog över 1987.
FÖRLISNINGEN
På sin resa från Mariehamn fick på vid 20-tiden kvällen den 30 oktober stark slagsida och kantrade. Ombord fanns 2 man samt 2 barn vilka tog sin tillflykt till kölen där man satt och hoppades på räddning.
Efter fyra timmar kom så bilfärjan Wellamo som plockade ombord de nödställda. 2 timmar senare gick Fortuna till botten på cirka 30 meters djup med 80 graders slagsida åt styrbord och är idag ett dykmål.
Skrivet av Göran Nilsson
