Inloppet till Oslofjorden är stor och vid ändå lyckades två svenska fartyg kollidera. På 70 meters djup ligger Sandö och torde kunna nå med dagens blandgaser.

Fakta	
Typ	Lastångare
Material	1 362,61 brt   965,38 nrt    2 300 dwt     Under däck: 1 192,10
Tonnage	73,78 x 11,02 x 4,96 meter       Djup i rum: 4,87 m
Mått	
Maskin	579 IHK
Fart	
Byggd	1902 av Russel & Co., Port Glasgow (byggnr 503)
Beställare	Stoomv. Maats. Oostzee (Vinke & Co), Amsterdam
Sjösatt	10 september 1902
Levererad	
Regnr	7529
Signal	SEDO
Klassad	
Assurans	Försäkrings AB Mälaren, Stockholm
Hemma	Stockholm
Ägare	Rederi Ab Rex (K.M. Mälström)
Befälhavare	E. Månsson (född 1907-11-08)
Besättning	Ingen omkom
På resa	London – Göteborg
Förlist	1940-03-22
Plats	1,5 nm S t V från Færder fyr, Oslofjorden
Orsak	Kollision med ms NUOLJA, (Stockholm). Skada BB-bog. Sjönk
Last	1 010 ton Styckegods i rummet/100 ton Styckegods på däck
POS	
Djup	
Sjk	
Exnamn	FRANS SUELL (1928-1935) — Ittersum (1902-1928)

HISTORIK
SANDÖ byggdes 1902 vid Port Glasgow för holländsk räkning och hade vid byggandet en trippelångmaskin om 720 IHK tillverkad av D. Rowan & Co., Glasgow. Till Sverige och Malmö kom hon den 28 november 1928 då Rederi Ab Malmö köpte henne för £9650. Stockholmare blev hon den 15 juli 1935 och var hemma där vid förlisningen 

REDARE
1902 – 1928	Stoomv. Maats. Oostzee (Vinke & Co)	Amsterdam	ITTERSUM
1928 – 1935	Rederi Ab Malmö (John Sjölund)	Malmö	FRANS SUELL	22/11-28 för £9650
1935 – 1940	Rederi AB Rex	Stockholm	SANDÖ	15/7-35 för 70 000 kr

FÖRLISNINGEN
SANDÖ var i mitten av mars 1940 på resa från London till Göteborg och var i början av påsk framme vid sydnorska kusten. Långfredagskvällen den 22 mars var SANDÖ cirka 1,5 nm S t V Færder fyr i Oslofjordens inlopp och råkade i tjocka kollidera med det svenska motorfartyget NUOLJA,(Stockholm) tillhörande Gränges. SANDÖ fick en skada i babords bog och sjönk snabbt till botten på cirka 70 meters djup. Lyckligtvis räddades hela besättningen.

Källa:
Brunos Vrakliggare sid 110
Sveriges Skeppslista 1933 sid 76, 77
Sveriges Skeppslista 1935 sid 74, 75
Sveriges Skeppslista 1939 sid 136, 137
Båtologen 1-1994 sod 5, 17

Skrivet av Göran Nilsson