Landbaserade vrakdyk är det ont om och i de flesta fall har fartygen varit utsatta för skrotfiske men ofta finns en hel del kvar på sjöbotten.
Kismet som förliste utanför Sundsvall 1966 är inget undantag.
| Fakta | |
| Typ | Motorlastfartyg |
| Material | Stål |
| Tonnage | 424 brt 256 nrt 730 dwt |
| Mått | 48,94 x 8,94 x 3,90 meter Djup i rum: 3,06 m |
| Maskin | 6-cyl (320/450, Klöckner Humboldt Deutz AG, Köln) |
| Fart | |
| Byggd | 1962 J. J. Sietas Schiffswerft, Hamburg (byggnr 502) |
| Beställare | Erwin & Harry Schröder, Hamburg |
| Sjösatt | 27 november 1962 (provtur 12 december 1962) |
| Levererad | |
| Regnr | Lloydsnr 518935 |
| Signal | DNCG |
| Klassad | Germanischer Lloyds |
| Assurans | |
| Hemma | Hamburg |
| Ägare | p.r. Erwin & Harry Schröder, Hamburg |
| Befälhavare | |
| Besättning | Ingen omkom |
| På resa | Gdynia – Lugnvik |
| Förlist | 1966-12-02 |
| Plats | På stranden SV Svenskär, Sundsvall |
| Orsak | Strandning |
| Last | |
| POS | |
| Djup | |
| Sjk | |
| Exnamn | |
HISTORIK
KISMET blev ju inte särskilt långlivad då hon byggdes 1962 och förliste 1966. Hon beställdes av Erwin & Harry Schröder i Hamburg och var redaren trogen i alla sina 4 år.
FÖRLISNINGEN
KISMET var i början av december 1966 på resa mellan Gdynia och Lugnvik och som många andra fartyg så strandade hon sydväst om Svenskäret strax norr om Sundsvall. Ingen omkom men fartyget blev vrak och har varit utsatt för skrotfiske men även ska en del finnas kvar.
Skrivet av Göran Nilsson
