Många fartyg byter skepnad under sina år på vattnet. Hernö är ett av dessa och få kan tro att hon byggdes som en 3-mastad motorskonare. Hernö fick 20 år innan hon slutligen förliste vid Bonden utanför Nordmaling.

• 

• 

Fakta	
Typ	Motorlastfartyg (Coaster)
Material	Furu
Tonnage	460,17 brt 303,96 nrt 657 dwt
Mått	42,43 x 9,03 x 4,10 meter         Djup i rum: 3,77 meter
Maskin	Bolinders råoljemotor på 240 Ehk
Fart	
Byggd	1919 vid Rossö Sågverks AB, Nyland
Beställare	Rossö Sågverks AB, Nyland som motorskonerten ROSSÖ
Sjösatt	
Levererad	
Regnr	6091
Signal	KBQG / SEVM
Klassad	Bureau Veritas
Assurans	Försäkrings AB Mälaren, Stockholm
Hemma	Hernösand
Ägare	Rederi AB Norrland, Härnösand (Axel Fredrik Andersson)
Befälhavare	J. P. Karlsson
Besättning	7 st (6 män och 1 kvinna), ingen omkom
På resa	Bungenäs – Hörnefors
Förlist	1939-06-26 kl. 03:30
Plats	Bondens fyrs sydsida. Norrbyskär
Orsak	Grundstötning
Last	632,5 ton Kalksten i rummet / Ingen last på däck
POS	
Djup	
Sjk	
Exnamn	ROSSÖ – ROLANDO – DYNÄS III

HISTORIK
Hernö var byggd 1919 i furu som motorseglare riggad som 3-mastad motorskonare men som framkommer av fotot blev hon under åren ombyggd. Den sista så sent som 1938 då hon blev driven och reparerades

REDARE
1919 – 1920-01-23	Rossö Sågverks AB	Nyland	ROSSÖ
1920-01-23 – 1924-06-10	Roland Martin Nyland	Nyland	ROSSÖ / RONALDO *
1924-06-10 – 1929-04-10	Dynäs AB	Väja	DYNÄS III
1929-04-10 – 1929-07-17	p.r. Ödmark & Andersson	Härnösand	DYNÄS III
1929-07-17 – 1939-06-27	Rederi AB Norrland	Härnösand	HERNÖ

FÖRLISNINGEN
Hernö var sommaren 1939 på resa från Gotland till Hörnefors med kalk i lasten. Utanför Nordmaling tog dock resan slut då man klockan 03.30 grundstötte några stenkast från Bondens sydsida och satt fast. Besättningen som uppgick till 6 män och 1 kvinna räddade sig iland på Bonden och fick senare hjälp därifrån av Norrbyskärs bogserbåt STOR-ERIK.

Skrivet av Göran Nilsson