Fakta	
Typ	Skonertskepp
Material	Ek / Furu
Tonnage	282,76 brt, 253,62 nrt,  Under däck: 250,67
Mått	37,39 x 9,05 x 3,85 meter  Djup i rum: 3.42 m
Maskin	
Fart	
Byggd	1884 av Carl Nilsson, Timmernabben
Beställare	p.r. Handelsbolaget C.A. Bank o Co i Helsingborg
Sjösatt	
Levererad	
Regnr	3659
Signal	HSFC
Klassad	Bureau Veritas
Assurans	
Hemma	Brantevik
Ägare	p.r. Lars Nilsson (Brantevik)
Befälhavare	Frans H. Olsson
Besättning	Ingen omkom
På resa	Klagshamn – Luleå
Förlist	1911-09-20
Plats	Storsandsön SV-sidan i närheten av Rönnskär (Wasa i Finland)
Orsak	Grundstötning, vattenfylldes, gick inte att bärga
Last	Cement, Eternitplattor
POS	
Djup	
Sjk	
Exnamn	

HISTORIK
ALDEBARAN byggdes 1884 av Carl Nilsson i Timmernabben för ett partrederi bestående av handelsbolaget C. A. Banck o Co, samt Bror Banck och Otto Banck. Hennes första befälhavare var kapten O. Olsson, Råå.

Hon kom 1890 att säljas till Norge och A/S Aldebaran, Möde men köptes tillbaks från Stavanger 1900 av Lars Nilsson i Brantevik för 22000: -. Som befälhavare utsågs då Anders Nilsson vilken dock kom att avlösas 1908 av Frans H Olsson.

FÖRLISNINGEN
ALDEBARAN var i mitten av september 1911 på resa från Klagshamn norrut mot Luleå med cement och eternitplattor. Den 20 sept. grundstötte man på sydvästsidan av Storsandsön vid Rönnskär. Besättningen räddade sig i egna båten och lämnade fartyget som blev vrak men senare kom att kondemneras.

Källa
Reglistan 3659
Vrakliggare 1880 -1980 sid. 35
Svensk Skeppslista 1910 sid. 134
Timmernabben sid. 28, 29
Skutor och Sjöfolk sid. 234

Skrivet av Göran Nilsson